요즘 자동차 시장의 대세는 SUV라고 합니다.
하지만 SUV가 정말로 대세여야 하는지
그에 대해서는 이견이 많은 것이 사실입니다.
오늘은 올뉴카니발 하이리무진 9인승을
중심으로 미니밴의 장점을 알아볼 텐데요.
그 전에 요즘 대세를 이루고 있는
SUV가 과연 이 정도의 인기를 누릴 만한 차량인지
몇 가지를 들어 따져보도록 하겠습니다.
사실 국내 도로 환경은 해외와는
차이가 정말 많이 있습니다.
랜드로버 레인지로버의 사례를 보죠.
레인지로버의 별명은 ‘사막의 롤스로이스’인데
중동의 부자들이 레인지로버를
많이 타면서 이런 별명이 붙었습니다.
그말인즉슨, 레인지로버와 같은 대형 SUV는
중동 같은 도로상황이 열악한 곳에서
제 기능을 발휘하는 차량이라는 뜻입니다.
중동을 가보신 분들은 알겠지만
도심지 외에는 도로가 걸핏하면 모래로 뒤덮히고
일반 세단은 확실히 성능이 떨어질 수밖에 없는 환경이죠.
그리고 북미나 유럽 모두 도로가
제대로 정비되지 않은 아웃백이 많습니다.
초원이 넓게 펼쳐진 가운데
외로이 노면이 펼쳐져 있기 때문에
가는 길에 장애물도 적잖이 있고,
바퀴가 빠질 곳도 한두 군데가 아니죠.
이런 환경에서는 사륜구동이 기본이고
도강, 견인 등 다양한 능력을 갖춘
성능에 더 힘이 실리는 SUV가 힘을 발휘합니다.
하지만 국내의 도로 환경은
이런 외국들과는 크게 차이가 있습니다.
우리나라는 매우 좁은 땅에
무려 5천만 명이 살고 있습니다.
그렇기 때문에 ‘망’ 인프라는 정말 잘 돼있습니다.
도로, 인터넷, 치안 등등
밀집한 지역에서는 적은 비용으로
최대의 효율을 낼 수 있기 때문에
사실상 차를 타고는 닿지 않는 곳이 없는
몇 안 되는 나라 중 하나입니다.
그렇기 때문에 실질적으로
SUV가 가지고 있는 4륜의 장점이나
오프로드 구동력은 크게 필요가 없죠.
그래서 요즘에는 레저를 즐기는 분들도
SUV를 사기보다는 차라리 미니밴이나
해치백 쪽으로 눈을 돌리고 있습니다.
그리고 특히나 미니밴을 선택하시는 분들 중
가장 많은 분들이 선택하는 차량이
바로 오늘 소개할 올뉴카니발 하이리무진 9인승입니다.
국내 출시된 미니밴 중 가장 많이 팔린 것이
바로 올뉴카니발이라는 사실은 다들 아실 겁니다.
그런데 그 판매량이라는 것이
정말 넘사벽(?) 수준이라는 것도 알고 계신가요?
올뉴카니발의 판매량은 전체 RV 판매량 중 85%로
무려 7만 5천대가 팔렸습니다.
이는 지난해 수입차 중 가장 많이 팔렸다고 하는
벤츠의 모든 차량 판매량을 다 합친 것보다 많습니다.
그러니 올뉴카니발은 사실상 미니밴 시장을
‘점령’하고 있다는 표현을 써도 과언이 아니죠.
현재 올뉴카니발은 가솔린과 디젤 두 가지가 나오고 있고,
7인승과 9인승 등 다양한 트림으로 라인업을 짜고 있는데요.
더 좋은 것은 가격이 상당히 저렴하다는 거예요.
올뉴카니발은 2.2 디젤 11인승 디럭스가
2,880만원부터 시작하고 있습니다.
최고가인 2.2 디젤 7인승 하이리무진 프레지던트도
5,978만원으로 구매를 할 수 있는 수준인데요.
캠핑을 많이 즐기시는 분들은
이제 트레일러를 장착하고 다니시기도 하는데,
국내 도로에서는 올뉴카니발이면 충분해요.
보통 400급 소형 트레일러를 많이 사용하는데
아파트 지하주차장으로 진입이 가능하고,
무게가 750kg 이하이기 때문에
소형견인면허가 없어도 사용이 가능하죠.
이 정도의 트레일러면 올뉴카니발에 달아도
큰 불편 없이 사용을 하실 수 있습니다.
즉, 올뉴카니발이면 국내에서는
승차감도 SUV보다 좋고 공간도 넓고
패밀리카는 차라리 올뉴카니발이 더 낫죠.
특히나 올뉴카니발 중에 인기가 있는 차량은
올뉴카니발 하이리무진 9인승인데요.
올뉴카니발 하이리무진 9인승이 인기인 이유는
일단 9인승이 누릴 수 있는 다양한 장점 때문입니다.
9인승은 버스전용차로를 달릴 수 있고,
부가세환급리스 등을 이용해 조금 더 저렴하게 쓸 수 있고,
자동차 관리법 상 ‘승용자동차’로 분류되기 때문에
속도제한장치를 달지 않아도 되는 차량 중
가장 많은 인원을 태울 수 있는 차량이기도 합니다.
또, 1종이 아닌 2종 보통면허도 운전이 가능하고,
개별소비세가 없는 등 가격적인 혜택도 있죠.
이번 2019년형의 올뉴카니발 하이리무진 9인승은
페이스리프트가 되면서 더 매력적인 차량으로 바뀌었습니다.
프론트의 크롬 라디에이터 그릴과 범퍼 등은
이전보다 더 인상적인 디자인으로 변경됐고,
LED 등으로 개선하면서 성능으로도 좋아졌죠.
과거에는 디자인에 살짝 소홀한 편이었는데
이제는 범퍼도 손을 보는 등 입체적으로 통일된
디자인으로 확실히 멋스러움이 늘었습니다.
특히나 패밀리카로 소구하는 차량인 만큼
실내의 편의성을 높이는 것은 기본이고
외관에서도 아늑하고 포근한 분위기를 많이 늘렸습니다.
실내 편의성의 경우에는 버튼으로 문을 열 수 있고,
원격으로 시동을 걸 수 있는 기능도 생겼고,
휴대폰을 무선으로 충전하는 것은 물론이고
3열까지 충전용 USB 단자를 설치해
보다 가족친화적인 차량으로 거듭났습니다.
개선된 스마트 크루즈 컨트롤 시스템으로
운전자의 안전성과 편의성을 높이는
반자율주행 기능도 최대한 탑재하고 있습니다.
올뉴카니발 하이리무진 9인승이 경우,
디자인은 물론이고 파워트레인 부분에서도 변경이
들어가 확실히 이전보다는 더욱 나아졌습니다.
올뉴카니발 하이리무진 9인승의 가격을 보면
2.2디젤 트림의 경우, 프레스티지 하이루프는 4,405만 원,
럭셔리는 4,983만 원, 프레스티지는 5,331만 원,
노블레스 스페셜은 5,606만 원으로 가격대가 형성됐고,
3.3 가솔린은 노블레스 스페셜이 5,521만 원으로
4천만 원 중반대에서 5천만 원 중반대까지 다양합니다.
확실히 가격대에 비해서는 장점이 정말 많은
SUV와 비교해도 결코 손색이 없는 차량입니다.
사실 지금은 SUV가 대세이기도 하고
관련해서 정말 좋은 모델들이 나오고 있기 때문에
말 그대로 ‘돈만 있다면’ SUV를 타는 것도 나쁘지 않습니다.
하지만 실용적인 것을 중시하는 분들이고,
가성비를 더 중요시하는 분들이라면
역시 선택은 미니밴이고 미니밴 중에서도
가장 가성비가 좋은 올뉴카니발,
그리고 그중에서도 올뉴카니발 하이리무진 9인승이
마지막에는 선택을 해야 하는 모델이 아닌가 생각합니다.
실제로 SUV를 패밀리카로 이용해보셨던 분들은
생각보다 더 불편했던 2, 3열 좌석과
진동, 풍절음 등으로 불편한 승차감을 호소했는데요.
아예 가격대를 확 올려서 프리미엄급의
1억 이상 되는 SUV를 구매하시는 게 아니라면
SUV는 패밀리카로서는 조금 부족한 면이 있습니다.
반대로 RV는 실내공간은 더 넓고,
승차감도 이제는 전체적으로 더 좋게 나왔고,
올뉴카니발 하이리무진 9인승도
솔직히 9명을 꽉 채워서 타면 불편하지만
6~7인까지는 정말 편하게 이용할 수 있습니다.
물론 제일 중요한 것은 역시 가격인데요.
보시는 것처럼 가격도 정말 저렴하지만
더 저렴하게 이용하실 수 있는 방법도 있습니다.
올뉴카니발 하이리무진 9인승은
말씀드렸다시피 부가세환급리스가 가능해서
전체적으로 줄어든 비용으로 리스를 할 수 있습니다.
물론 인수냐 반납이냐에 따라서
부가세환급리스보다는 일반 운용리스로
진행을 하시는 편이 더 나으실 수도 있긴 합니다.
프로모션 같은 경우는 올뉴카니발은
기본적으로 차량의 가격이 저렴하기 때문에
할인되는 쪽으로는 큰 기대가 어렵지만
리스전문가에 따라서는 좋은 조건을 찾아서
비교적 만족스러운 가격을 제시하고 있습니다.
이런 부분은 리스 견적을 내보시면
서너 군데만 내보셔도 차이를 보이니까요.
리스 견적은 인터넷으로도 쉽게 내볼 수 있는 만큼
몇 군데에서 견적을 한번 내보시는 걸 추천드려요.
월 리스료를 어떻게 도출해냈느냐보다
이자 부분이나 모든 비용을 다 합친 전체비용이
어느 정도 나왔는지를 따져보시면
리스전문가의 실력 차이가 보이실 겁니다.
패밀리카로는 이보다 더 좋은 차량이 없는
올뉴카니발 하이리무진 9인승!!!
SUV가 대세라는 대세론에만 따르지 마시고
실제로 나에게 필요한 차량이 무엇인지
면밀히 고민을 하신 다음 차량을 고르시기 바랍니다.
판매량이 높은 데에는 다 그만한 이유가 있다는 거,
그 사실을 꼭 기억하시면 후회없는 선택을 하실 거예요.
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